Ισχυρούς τριγμούς στην παγκόσμια ενεργειακή αγορά προκαλεί η απόφαση της Σαουδικής Αραβίας να προχωρήσει στην πιο επιθετική μείωση της τιμής του πετρελαίου της των τελευταίων τουλάχιστον 26 ετών. Η κρατική εταιρεία Saudi Aramco ανακοίνωσε τη μείωση της τιμής του εμβληματικού αργού Arab Light προς τους πελάτες της στην Ασία κατά το εντυπωσιακό ποσό των 11 δολαρίων ανά βαρέλι για τον επόμενο μήνα.
Η κίνηση αυτή φέρνει την τιμή σε επίπεδα discount κατά 1,50 δολάριο κάτω από το περιφερειακό σημείο αναφοράς, ξεπερνώντας κατά πολύ τις προβλέψεις της Wall Street, η οποία σε έρευνα του Bloomberg εκτιμούσε πτώση της τάξεως των 8 δολαρίων. Η ξαφνική υπερπροσφορά «μαύρου χρυσού» διεθνώς έχει πυροδοτήσει έναν ανελέητο ανταγωνισμό για την προσέλκυση αγοραστών.
Η συμφωνία ΗΠΑ - Ιράν και το άνοιγμα στα Στενά του Ορμούζ
Η ρίζα της μεγάλης ανατροπής βρίσκεται στο παρασκήνιο μιας σημαντικής γεωπολιτικής εξέλιξης. Οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου ακολουθούν σταθερή πτωτική πορεία από τα μέσα Ιουνίου, όταν οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ιράν κατέληξαν σε ιστορική συμφωνία για την κατάπαυση των εχθροπραξιών.
Η συμφωνία αυτή επέτρεψε να ξεκινήσει αμέσως η ναυσιπλοΐα και η εμπορική κίνηση στα Στενά του Ορμούζ, το κρισιμότερο θαλάσσιο πέρασμα για το παγκόσμιο πετρέλαιο, το οποίο ήταν αποκλεισμένο από την έναρξη της πολεμικής σύρραξης.
«Ως αποτέλεσμα, το αργό τύπου Brent κατρακύλησε κοντά στα 72 δολάρια το βαρέλι, επιστρέφοντας στα επίπεδα όπου διαπραγματευόταν στα τέλη Φεβρουαρίου...»
Αυτή ήταν η περίοδος που οι ΗΠΑ και το Ισραήλ είχαν ξεκινήσει τις στρατιωτικές τους επιχειρήσεις εναντίον του Ιράν.
Η επιστροφή στο λιμάνι Ρας Τανούρα
Κατά τη διάρκεια του πολέμου, η Saudi Aramco αναγκαζόταν να εκτρέπει τις ροές πετρελαίου προς τις εγκαταστάσεις της στο Γιανμπού της Ερυθράς Θάλασσας, ώστε να παρακάμπτει το κλειστό πέρασμα. Με την εξομάλυνση της κατάστασης, οι Σαουδάραβες επέστρεψαν δυναμικά στον Περσικό Κόλπο.
Η εταιρεία αύξησε τις αποστολές αργού από το στρατηγικό λιμάνι Ρας Τανούρα, αγγίζοντας το 90% των προπολεμικών επιπέδων. Η απότομη επιστροφή αυτών των ποσοτήτων απείλησε να «πνίξει» τα διυλιστήρια της Ασίας, αναγκάζοντας το Ριάντ να μειώσει δραματικά τις τιμές του για να παραμείνει ελκυστικό έναντι του ανταγωνισμού.
ΟΠΕΚ+: Μάχη για το μερίδιο αγοράς
Οι πιέσεις στις τιμές εντείνονται και από την επίσημη πολιτική των χωρών του ΟΠΕΚ+. Η συμμαχία, υπό την καθοδήγηση της Σαουδικής Αραβίας και της Ρωσίας, συμφώνησε σε νέα αύξηση των ποσοστώσεων παραγωγής για τον Αύγουστο.
Όσο τα Στενά του Ορμούζ παρέμεναν κλειστά, οι αυξήσεις της παραγωγής είχαν συμβολικό χαρακτήρα, καθώς τα κράτη του Κόλπου δεν μπορούσαν να διοχετεύσουν το προϊόν τους. Τώρα όμως, χώρες όπως η Σαουδική Αραβία, το Ιράκ και το Κουβέιτ είναι έτοιμες να εξαντλήσουν τα ανώτατα όρια παραγωγής τους.
«Στόχος τους δεν είναι πλέον η τεχνητή διατήρηση των τιμών σε υψηλά επίπεδα, αλλά η σκληρή μάχη για την κυριαρχία και το μερίδιο αγοράς στην παγκόσμια σκηνή.»
