Η συμφωνία Γαλλίας και Γερμανίας για τη χαλάρωση των ευρωπαϊκών στόχων εκπομπών CO₂ προκαλεί αντιδράσεις, καθώς ενδέχεται να επιβραδύνει την ηλεκτροκίνηση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και να αποδυναμώσει την ευρωπαϊκή παραγωγή μπαταριών. Η περιβαλλοντική οργάνωση T&E χαρακτηρίζει την εξέλιξη «ιστορικό λάθος», υποστηρίζοντας ότι οι νέοι όροι μειώνουν τα κίνητρα των κατασκευαστών να επενδύσουν σε προσιτά ηλεκτρικά μοντέλα, ενώ δημιουργούν αβεβαιότητα για τα εργοστάσια μπαταριών στην Ευρώπη.
Στο επίκεντρο βρίσκεται και η πρωτοβουλία για την ενίσχυση της ευρωπαϊκής βιομηχανίας, καθώς η συμφωνία προβλέπει ελάχιστη συμμετοχή ευρωπαϊκής παραγωγής κυψελών μπαταριών κατά 10% το 2028-2029 και 20% το 2030-2031. Η T&E θεωρεί ότι τα συγκεκριμένα ποσοστά είναι υπερβολικά χαμηλά, επισημαίνοντας ότι ήδη το 2025 πάνω από τις μισές κυψέλες που χρησιμοποιούνταν στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που πωλούνται στην ΕΕ κατασκευάζονταν στην Ευρώπη.
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr
