Σε εξέλιξη βρίσκονται από σήμερα, Τρίτη 10 Νοεμβρίου, οι τεχνικοί έλεγχοι στα θεμέλια 20 κτιρίων στην Κυψέλη, τα οποία έχουν υποστεί ζημιές κατά τη διάρκεια των εργασιών κατασκευής της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας. Οι έρευνες αποσκοπούν στην πλήρη αποτύπωση της κατάστασης των θεμελιώσεων, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν έχουν επηρεαστεί η στατική επάρκεια των κτιρίων και η ασφάλεια των κατασκευών, αλλά και ποιες παρεμβάσεις θα απαιτηθούν για την αποκατάσταση των φθορών.
Η υπόθεση αφορά περίπου 200 διαμερίσματα, με τους κατοίκους να βρίσκονται σε αναμονή των αποτελεσμάτων των ελέγχων. Μάλιστα, σε ορισμένες περιπτώσεις ιδιοκτήτες και ένοικοι έχουν αποχωρήσει προσωρινά από τις κατοικίες τους, ενώ άλλοι εξακολουθούν να διαμένουν στα διαμερίσματά τους, μέσα σε κλίμα αβεβαιότητας για την έκταση των προβλημάτων και τις ενδεχόμενες εργασίες που θα χρειαστούν.
Οι έλεγχοι ξεκίνησαν από την οδό Σπετσών, όπου έχουν καταγραφεί φθορές σε κτίρια που βρίσκονται στη ζώνη επιρροής των εργασιών διάνοιξης της σήραγγας. Η διαδικασία πραγματοποιείται με τη συμμετοχή τεχνικών και μηχανικών του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ), ενώ προβλέπεται η αξιοποίηση εξειδικευμένου εξοπλισμού για τη διερεύνηση της κατάστασης των θεμελίων.
Σκάνερ και υπέρηχοι για τη διερεύνηση των θεμελίων
Στο πρώτο στάδιο των ελέγχων πραγματοποιούνται εκσκαφές περιμετρικά συγκεκριμένων κολώνων των κτιρίων, ώστε να αποκτήσουν οι μηχανικοί πρόσβαση στα σημεία που απαιτούν λεπτομερέστερη εξέταση.
Στη συνέχεια αναμένεται να χρησιμοποιηθούν ειδικά μηχανήματα, σκάνερ και συσκευές υπερήχων, με στόχο να συγκεντρωθούν αναλυτικά στοιχεία για την κατάσταση των θεμελιώσεων και των δομικών στοιχείων των κτιρίων.
Μέσα από τις συγκεκριμένες τεχνικές εξετάσεις θα επιχειρηθεί να αποσαφηνιστεί εάν οι ζημιές περιορίζονται σε επιφανειακές ρωγμές και φθορές ή εάν έχουν επηρεαστεί βαθύτερα δομικά στοιχεία, τα οποία ενδέχεται να απαιτούν ενισχύσεις και ειδικές εργασίες αποκατάστασης.
Μετά την ολοκλήρωση των ελέγχων θα αξιολογηθούν τα ευρήματα για κάθε κτίριο ξεχωριστά και θα προσδιοριστούν οι απαιτούμενες παρεμβάσεις. Η διαδικασία εκτιμάται ότι θα χρειαστεί χρόνο, καθώς αφορά συνολικά 20 κτίρια και απαιτεί λεπτομερή τεχνική τεκμηρίωση.
Πώς προέκυψαν οι ζημιές στην Κυψέλη
Το πρόβλημα συνδέεται με τις εργασίες διάνοιξης της σήραγγας της Γραμμής 4, στο τμήμα από τον σταθμό Κυψέλη προς τον σταθμό Δικαστήρια. Κατά τη διάρκεια των εργασιών, τα συστήματα παρακολούθησης κατέγραψαν καθιζήσεις στην επιφάνεια του εδάφους, οι οποίες σε συγκεκριμένα σημεία ξεπέρασαν τα προβλεπόμενα όρια και συνοδεύτηκαν από την εμφάνιση ρωγμών και άλλων φθορών σε κτίρια.
Ο μετροπόντικας ακινητοποιήθηκε στις 8 Μαΐου 2026, ενώ ακολούθησε η καταγραφή των ζημιών και η έναρξη τεχνικών διερευνήσεων. Στην ευρύτερη περιοχή υπάρχουν συνολικά 87 κτίρια, από τα οποία είχαν ελεγχθεί αρχικά 35. Στα 20 από αυτά εντοπίστηκαν βλάβες, γεγονός που οδήγησε στην επέκταση των πραγματογνωμοσυνών και στην ανάγκη λεπτομερέστερης αξιολόγησης των θεμελιώσεων.
Η ακινητοποίηση του μηχανήματος παραμένει σε ισχύ, καθώς η συνέχιση της διάνοιξης συνδέεται με την ολοκλήρωση των τεχνικών αξιολογήσεων και τη λήψη πρόσθετων μέτρων προστασίας.
Τι ζητούν οι κάτοικοι – Στο επίκεντρο οι στατικές μελέτες
Την ίδια ώρα, οι κάτοικοι της Κυψέλης ζητούν πλήρη ενημέρωση για την κατάσταση των ακινήτων τους και σαφείς απαντήσεις σχετικά με την ασφάλεια των κατοικιών τους.
Μεταξύ άλλων, ζητούν να τους παραδοθούν οι τεχνικές εκθέσεις που έχουν συνταχθεί για τις ζημιές στα κτίρια, καθώς και να πραγματοποιηθούν στατικές μελέτες, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν οι φθορές έχουν επηρεάσει τη φέρουσα ικανότητα των κατασκευών.
Παράλληλα, ζητούν να μην προχωρήσουν περαιτέρω οι εργασίες του Μετρό πριν ολοκληρωθούν οι έλεγχοι και αποσαφηνιστούν οι αναγκαίες παρεμβάσεις για την αποκατάσταση των ζημιών.
Η ανησυχία επικεντρώνεται τόσο στην ασφάλεια των κατοίκων όσο και στην προστασία των περιουσιών τους, καθώς η έκταση των εργασιών αποκατάστασης και ο χρόνος που θα απαιτηθεί παραμένουν ανοιχτά ζητήματα.
Αποκατάσταση των ζημιών και οι όροι επανεκκίνησης
Από την πλευρά της Ελληνικό Μετρό και του αναδόχου του έργου έχει ανακοινωθεί ότι οι εργασίες αποκατάστασης θα πραγματοποιηθούν χωρίς οικονομική επιβάρυνση των ιδιοκτητών και σε συνεννόηση μαζί τους. Το ΤΕΕ έχει ήδη διαβιβάσει ενδιάμεσες εκθέσεις για 14 κτίρια, ενώ οι πραγματογνωμοσύνες επεκτάθηκαν και στα υπόλοιπα έξι.
Παράλληλα, προβλέπονται συμπληρωματικοί έλεγχοι και επικαιροποίηση της μελέτης τρωτότητας και διακινδύνευσης, ώστε να καθοριστούν οι απαιτούμενες ενέργειες για κάθε ακίνητο. Στο πλαίσιο της αξιολόγησης των αιτίων και των προϋποθέσεων συνέχισης του έργου έχει δρομολογηθεί και πρόσθετος ανεξάρτητος έλεγχος από τον καθηγητή του Πανεπιστημίου του Cambridge, Lord Robert Mair.
Η επανεκκίνηση του μετροπόντικα θα εξαρτηθεί από την ολοκλήρωση των αξιολογήσεων και την εφαρμογή των απαραίτητων μέτρων προστασίας. Το χρονοδιάγραμμα του έργου περνά έτσι μέσα από δύο παράλληλες διαδικασίες: αφενός την τεχνική αποτίμηση και αποκατάσταση των κτιρίων που έχουν ήδη υποστεί ζημιές και αφετέρου την εξασφάλιση των προϋποθέσεων ώστε η συνέχιση της διάνοιξης να μην προκαλέσει νέα προβλήματα στον πυκνοδομημένο αστικό ιστό της Κυψέλης.
Το επόμενο διάστημα αναμένεται να είναι καθοριστικό τόσο για τους κατοίκους των περίπου 200 διαμερισμάτων όσο και για την πορεία ενός από τα μεγαλύτερα έργα υποδομής που βρίσκονται σε εξέλιξη στην Αθήνα.
