Στα ύψη εκτινάχθηκε το υπερπλεόνασμα του 2025, το οποίο χτίστηκε πάνω στην υψηλή έμμεση και άμεση φορολόγηση, εκ του οποίου μόνο ένα μικρό μέρος επιστρέφει στους πολίτες και με κριτήρια τα οποία αφήνουν έξω αρκετούς φορολογούμενους.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής και της Eurostat το πρωτογενές πλεόνασμα του προϋπολογισμού του 2025 εκτινάχθηκε στο ποσό των 12,131 δισ. ευρώ ή στο 4,9% του ΑΕΠ, ποσό που είναι πάνω από τον στόχο του οικονομικού επιτελείου της κυβέρνησης.
Με βάση τον προϋπολογισμό, έχει εκτιμηθεί πως θα φτάσει στα 9,2 δισ. ευρώ ή στο 3,7% του ΑΕΠ, αλλά τελικά διαμορφώθηκε σχεδόν κατά 3 δισ. ευρώ, υψηλότερα.
Από το ποσό αυτό ένα μέρος που θα κυμανθεί μετά 500 και 700 εκατ. ευρώ, θα διατεθεί για νέα μέτρα στήριξης τα οποία θα περιγράψει λίγο αργότερα ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης και θα εξειδικεύσουν στη συνέχεια οι αρμόδιοι υπουργοί.
Επίσης από την ανακοίνωση της ΕΛΣΤΑΤ και της Eurostat, προκύπτει ότι το αποτέλεσμα της Γενικής Κυβέρνησης για το έτος 2025, σύμφωνα με το ESA 2010, εκτιμάται σε πλεόνασμα 4,29 δισ. ευρώ, ενώ το ακαθάριστο ενοποιημένο χρέος της Γενικής Κυβέρνησης σε ονομαστικές τιμές στο τέλος του 2025 εκτιμάται στα 362,9 δισ. ευρώ ή στο 146,1% επί του Ακαθάριστου Εγχώριου Προϊόντος.
Πώς προέκυψε το υπερπλεόνασμα
Η πηγή των πλεονασμάτων είναι οι υψηλοί φόροι, οι οποίοι παραμένουν σε μνημονιακά επίπεδα, παρά το γεγονός ότι η χώρα εξήλθε από τα μνημόνια τον Αύγουστο του 2018. Συγκεκριμένα τα πλεονάσματα τροφοδορούνται από:
- Τους υψηλούς συντελεστές ΦΠΑ, οι οποίοι είναι στους 5 υψηλότερους στην ΕΕ και καθώς επιβάλλονται επί των διογκούμενων τιμών λόγω της ακρίβειας, αποδίδουν αισθητά περισσότερα έσοδα, αυξάνοντας δραματικά την πίεση στα νοικοκυριά.
- Τη μη τιμαριθμοποίηση της φορολογικής κλίμακας, που έχει ως αποτέλεσμα μια μικρή άνοδο του φορολογητέου εισοδήματος, να προκαλεί πολλαπλάσια φορολογική επιβάρυνση.
- Οι συντελεστές της φορολογίας των καυσίμων είναι επίσης στα υψηλά της ΕΕ (70 λεπτά ανά λίτρο στη βενζίνη), ενώ πρέπει να σημειωθεί ότι ο υψηλός ΦΠΑ 24% επιβάλλεται στο άθροισμα της καθαρής τιμής του καυσίμου και του ειδικού φόερου κατανάλωσης.
