Μετά από δεκαετίες σιωπής, οι ράγες των Ναυπηγείων Ελευσίνας ζωντανεύουν ξανά, όχι ως ανάμνηση του παρελθόντος, αλλά στο πλαίσιο μιας στρατηγικής επιχειρηματικής επένδυσης. Η ίδρυση της ONEX Rolling Stock & Integrated Systems (RSIS) σηματοδοτεί την επέκταση του Ομίλου ONEX από τη ναυπηγική στη παραγωγή σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού και ολοκληρωμένων σιδηροδρομικών συστημάτων, με στόχο την έναρξη παραγωγής εντός 2026.
Το σχέδιο συνοδεύεται από επενδύσεις άνω των 20 εκατ. ευρώ σε δύο χρόνια και προβλέπει τουλάχιστον 100 νέες θέσεις εργασίας, κυρίως σε τεχνικές και μηχανικές ειδικότητες. Η επιλογή της Ελευσίνας βασίζεται στις υπάρχουσες υποδομές: περισσότερα από 57.000 τετραγωνικά μέτρα στεγασμένων χώρων, βαριά μηχανουργεία, δυνατότητες συγκολλήσεων ακριβείας, βιομηχανικών βαφών, τελικής συναρμολόγησης και ποιοτικού ελέγχου.
Η ιστορική εμπειρία των ναυπηγείων στον τομέα του τροχαίου υλικού από τη δεκαετία του 1980 προσφέρει την απαραίτητη τεχνική γνώση, ενώ το νέο εγχείρημα επενδύει σε σύγχρονα μοντέλα παραγωγής και MRO (συντήρηση και αναβάθμιση), με δυνατότητες συμπαραγωγής (SKD/CKD) για διεθνείς συνεργασίες.
Η γεωγραφική θέση της Ελευσίνας ενισχύει το επιχειρηματικό πλεονέκτημα: άμεση πρόσβαση στο Θριάσιο Πεδίο και στο εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο, με εκτιμώμενη μείωση κόστους logistics 15%-20% και ενίσχυση των συνδυασμένων μεταφορών, περιορίζοντας παράλληλα το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
Στην εγχώρια αγορά, η ONEX RSIS φιλοδοξεί να καλύψει το κενό στις υπηρεσίες συντήρησης και επισκευής τροχαίου υλικού, παρέχοντας υποστήριξη σε ιδιωτικούς παρόχους, ανακαίνιση επιβατικών βαγονιών και γενικές επισκευές μηχανών έλξης. Παράλληλα, δίνεται έμφαση στην εκπαίδευση και ανάπτυξη Ελλήνων τεχνικών και μηχανικών, αξιοποιώντας την εμπειρία των ναυπηγείων σε Ελευσίνα και Σύρο.
Με την επιστροφή των βαγονιών στις ράγες, η επένδυση της ONEX δεν αποτελεί απλώς ένα επιχειρηματικό εγχείρημα, αλλά μια προσπάθεια επαναβιομηχάνισης με στρατηγική προοπτική για τις ελληνικές μεταφορές και την εγχώρια παραγωγή.
