Τις λεπτομέρειες της πενταετούς σύμβασης συμβουλευτικών υπηρεσιών με την Deutsche Bank (DB) Engineering & Consulting, συνολικού ύψους 24 εκατομμυρίων ευρώ, παρουσίασε στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής ο Διευθύνων Σύμβουλος της «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε.», Χρήστος Παληός.
Η συμφωνία προβλέπει την καθημερινή επιχειρησιακή υποστήριξη και τη μεταφορά εξειδικευμένης τεχνογνωσίας. Η θυγατρική της Deutsche Bank θα λειτουργήσει ως κεντρικό εργαλείο για την ολοκλήρωση του οργανωτικού μετασχηματισμού της εταιρείας και την επίτευξη των οροσήμων του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
Όπως ανέφερε ο κ. Παληός, η εταιρεία έχει ήδη διαμορφώσει το νέο ενιαίο οργανωτικό σχεδιασμό, εφαρμόζει νέο σύστημα διαχείρισης ασφάλειας και έχει αναπτύξει ψηφιακές υποδομές, όπως το μητρώο σιδηροδρομικών δεδομένων και την πλατφόρμα railway.gov.gr.
Η συνεργασία με τον γερμανικό όμιλο, ο οποίος διαθέτει περισσότερους από 6.200 εργαζομένους και διαχειρίζεται το μεγαλύτερο δίκτυο της Ευρώπης, στοχεύει στην πλήρη ενσωμάτωση αυτών των εργαλείων στην καθημερινή λειτουργία.
Στόχος είναι να μετατραπεί ο θεσμικός και οργανωτικός μετασχηματισμός σε πραγματική λειτουργία, σε σαφείς διαδικασίες, ενιαίο επιχειρησιακό μοντέλο, αξιόπιστα δεδομένα, μετρήσιμη απόδοση και σταθερή κουλτούρα ασφάλειας.
Παράλληλα, διευκρινίστηκε ότι η σύμβαση δεν υποκαθιστά τη διοίκηση ούτε εκχωρεί θεσμικές ευθύνες, καθώς οι αποφάσεις και ο έλεγχος παραμένουν στον φορέα. Η υλοποίηση θα γίνει μέσω μικτής επιχειρησιακής ομάδας με φυσική παρουσία στελεχών του αναδόχου στα κεντρικά γραφεία, τα κέντρα κυκλοφορίας και το πεδίο.
Οι 7 πυλώνες της συνεργασίας και τα μέτρα ασφαλείας
Η επιχειρησιακή υποστήριξη της DB Engineering & Consulting εκτείνεται σε επτά βασικούς τομείς:
-
Ασφάλεια και επιχειρησιακός έλεγχος: Ενσωμάτωση κοινών μεθόδων ασφαλείας και ευρωπαϊκών προτύπων διαλειτουργικότητας.
-
Διαχείριση κυκλοφορίας: Υποστήριξη των κέντρων ελέγχου και τυποποίηση διαδικασιών λειτουργίας.
-
Συντήρηση υποδομών: Εφαρμογή του εθνικού σχεδίου συντήρησης και ανάπτυξη προτύπων ISO.
-
Υλοποίηση έργων: Παρακολούθηση των εξελισσόμενων έργων και δημιουργία πλαισίου διαχείρισης του κύκλου ζωής τους.
-
Ψηφιακές λειτουργίες: Δημιουργία ψηφιακού κέντρου επιχειρησιακής εικόνας μέσω του railway.gov.gr.
-
Εκπαίδευση προσωπικού: Ενίσχυση της Σιδηροδρομικής Ακαδημίας και στελέχωση του Οργανισμού.
-
Οργάνωση και αξιολόγηση: Αναδιοργάνωση εμπλεκόμενων διευθύνσεων και συστήματα αναφορών.
Ο τελικός δείκτης επιτυχίας δεν θα είναι ο αριθμός των εκθέσεων που θα παραδοθούν. Θα είναι το αν οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος θα μπορούν να λειτουργούν αυτοδύναμα.
Σε σχέση με την πορεία των έργων, ο κ. Παληός επεσήμανε ότι οι εργασίες αποκατάστασης από την κακοκαιρία Daniel προχωρούν κανονικά. Μέχρι το τέλος του καλοκαιριού αναμένεται να υπάρχει 100% κάλυψη σε σηματοδότηση, τηλεδιοίκηση και σύστημα ETCS στον κεντρικό άξονα.
Αυτή τη στιγμή, η τηλεδιοίκηση καλύπτει τη διαδρομή Αθήνα - Θεσσαλονίκη - σύνορα, με εξαίρεση το τμήμα Λιανοκλάδι - Κραννώνας, όπου οι εργασίες ολοκληρώνονται και η κυκλοφορία διεξάγεται προσωρινά σε μονογράμμιση με επανδρωμένους σταθμούς.
Τέλος, σημειώθηκε ότι μέσω της πλατφόρμας railway.gov.gr. παρέχεται εντοπισμός της θέσης των συρμών σε πραγματικό χρόνο με ακρίβεια κάτω των πέντε εκατοστών, ενώ βρίσκονται σε 24ωρη λειτουργία τέσσερα κέντρα παρακολούθησης σηράγγων και το κέντρο ελέγχου στο Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών.
