Στον κομβικό ρόλο του Εθνικού Αναπτυξιακού Ταμείου και των θυγατρικών του εστίασε ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης, στο πλαίσιο της συζήτησης «Real Estate και εμβληματικά τοπόσημα» στο Hellenic Growth Agora.
Ο κ. Χατζηδάκης τάχθηκε υπέρ των αλλαγών με ταχύτητα, υπογραμμίζοντας: «Πιστεύω φανατικά στην ευελιξία του δημόσιου τομέα και στην ανάγκη να παίρνουμε μέτρα, ακόμα και με βραχυπρόθεσμο πολιτικό κόστος, ώστε το δημόσιο να τρέξει πιο γρήγορα».
Αναφερόμενος στον νέο νόμο για το Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο, τόνισε ότι κατέστη πιο ευέλικτο και ελκυστικό για στελέχη του ιδιωτικού τομέα, ενώ εξήρε τη δημιουργία του Ελληνικού Ταμείου Επενδύσεων και Υποδομών.
Παράλληλα, έκανε ειδική μνεία στην ανάπλαση του Κυβερνείου (Παλατάκι) στη Θεσσαλονίκη σε σύμπραξη με τη Βουλή, στις αναπλάσεις των σιδηροδρομικών σταθμών από την εταιρεία «Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα» (πρώην ΓΑΙΑΟΣΕ), καθώς και στα μελλοντικά σχέδια για τη Διώρυγα της Κορίνθου.
«Είμαι φανατικός υποστηρικτής της πολιτικής με αποτέλεσμα», κατέληξε, προτρέποντας τις διοικήσεις να προχωρήσουν με τόλμη.
Το πλάνο της ΕΤΑΔ για εμβληματικά ακίνητα και αγροτική γη
Η Διευθύνουσα Σύμβουλος της ΕΤΑΔ, Ηρώ Χατζηγεωργίου, παρουσίασε τη μετάβαση από την απλή καταγραφή στην ενεργητική διαχείριση του χαρτοφυλακίου.
-
Σπήλαια Δρού: Ο ανάδοχος έχει ήδη εγκατασταθεί, με ορίζοντα ολοκλήρωσης σε ενάμιση χρόνο.
-
Αχίλλειο Κέρκυρας: Βρίσκεται σε διαγωνιστική διαδικασία σε συνεργασία με το PPF.
-
Κυβερνείο Θεσσαλονίκης: Η συνεργασία με τη Βουλή εξασφαλίζει σταθερό σημείο του κοινοβουλευτισμού στη Βόρεια Ελλάδα και πετυχαίνει τη σύνδεση Θεσσαλονίκης και Καλαμαριάς.
-
Πρωτογενής τομέας: Ανακοινώθηκε πιλοτικός διαγωνισμός μίσθωσης 2.500 στρεμμάτων αγροτικής γης σε 11 περιφέρειες (με στόχο μελλοντικά τα 25.000 στρέμματα), αποκλειστικά για αγρότες, με πριμοδότηση των νέων επαγγελματιών.
Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα: Σχέδιο για τον Σταθμό Θεσσαλονίκης
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας «Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα», Παναγιώτης Μπαλωμένος, ανέφερε ότι η ωρίμαση των εμβληματικών περιουσιακών στοιχείων έφτασε στο 60% μέσα σε δύο χρόνια, από 20% που βρισκόταν τα προηγούμενα 20 έτη.
Για τον Κεντρικό Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης, προανήγγειλε την έκδοση Προεδρικού Διατάγματος για χρήσεις γης και όρους δόμησης. Το πλάνο περιλαμβάνει:
-
Κτίριο με μικτές εμπορικές χρήσεις.
-
Κτίριο φιλοξενίας.
-
Υπόγεια πάρκινγκ.
-
Ορθολογική διαχείριση του περιβάλλοντος χώρου.
Η νέα εποχή της Διώρυγας της Κορίνθου (ΑΕΔΙΚ)
Ο CEO της ΑΕΔΙΚ, Νάσος Μπίκας, παρουσίασε τον σχεδιασμό για το κανάλι, το οποίο συμπλήρωσε 133 χρόνια λειτουργίας.
-
Ψηφιακές υπηρεσίες: Εφαρμόστηκαν τα νέα "VIP passage" και "VIP Signature Crossing" με δυνατότητα ηλεκτρονικής κράτησης slot και βιντεοσκόπησης της διέλευσης μέσω drone.
-
Αξιοποίηση εκτάσεων: Σχεδιάζεται η ανάπτυξη 180 στρεμμάτων σε Ίσθμια και Ποσειδωνία, με αναβίωση παλιών οικισμών, σπιτιών και ιστορικών καφενείων, με στόχο τη μετατροπή της περιοχής σε γαστρονομικό προορισμό.
«Ένα αληθινό τοπόσημο πρέπει να αντέχει στον χρόνο, να προσελκύει τους πολίτες και να αναπτύξει γενιές, να φτιάξει ανθρώπους», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Το πλαίσιο αξιολόγησης και το Center of Excellence
Ο Chief Operations Officer του Εθνικού Αναπτυξιακού Ταμείου, Μιχάλης Αναγνωστάκος, ανέλυσε τους 4 άξονες προτεραιοποίησης των έργων:
-
Δημιουργία μακροπρόθεσμης βιώσιμης οικονομικής ανάπτυξης για την τοπική κοινωνία.
-
Αναβάθμιση υπαρχουσών κρίσιμων υποδομών και υπηρεσιών.
-
Προσέλκυση νέων επενδύσεων και ιδιωτικών κεφαλαίων.
-
Λειτουργία ως καταλύτης αστικής και περιφερειακής ανάπτυξης.
Παράλληλα, ανακοίνωσε τη δημιουργία του Center of Excellence στο Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο, μια νέα δομή για την εφαρμογή κοινού πλαισίου διαχείρισης ακινήτων και τη διάχυση βέλτιστων πρακτικών στις θυγατρικές του.
