Επίκαιρη ερώτηση προς τον πρωθυπουργό κατέθεσε ο Σωκράτης Φάμελλος, τέως πρόεδρος της κοινοβουλευτικής ομάδας του ΣΥΡΙΖΑ και βουλευτής Β' Θεσσαλονίκης του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ. Το θέμα της ερώτησης επικεντρώνεται στο ερώτημα «Γιατί η κυβέρνηση επιτρέπει την αισχροκέρδεια και τα υπερκέρδη στα διυλιστήρια;», με τον βουλευτή να στρέφεται κατά των κυβερνητικών χειρισμών στην αγορά ενέργειας.
Στο κείμενό του, ο κ. Φάμελλος καταγγέλλει ανοιχτά την κυβέρνηση ότι παρέχει κάλυψη στην αδικαιολόγητη ακρίβεια που παρατηρείται στα καύσιμα. Μιλά για μια συνειδητή κυβερνητική επιλογή να παραμένει ανεξέλεγκτη η αυθαιρεσία στην αγορά, διατηρώντας ταυτόχρονα υψηλούς και άδικους έμμεσους φόρους.
Επικοινωνιακά πυροτεχνήματα» και η διεθνής τιμή του πετρελαίου
Ο βουλευτής σχολιάζει την πρόσφατη πρωθυπουργική εξαγγελία για μια «εθελοντική» και προσωρινή μείωση των τιμών. Όπως επισημαίνει, η κίνηση αυτή δεν λύνει το πρόβλημα της ακρίβειας, αλλά αποτελεί ξεκάθαρη παραδοχή ότι υπήρχε περιθώριο για χαμηλότερες τιμές, το οποίο η κυβέρνηση άφησε ανεκμετάλλευτο.
Ως αποτέλεσμα, οι πολίτες και η αγορά επιβαρύνονται με διαδοχικές αυξήσεις στα καύσιμα, τη στιγμή που η διεθνής τιμή του πετρελαίου καταγράφει σημαντική αποκλιμάκωση. Σύμφωνα με τον κ. Φάμελλο, η κυβέρνηση αρνείται να περιορίσει την αισχροκέρδεια των δύο διυλιστηρίων και να μειώσει τους έμμεσους φόρους —όπως έπραξαν αρκετές ευρωπαϊκές χώρες— επιλέγοντας αντίθετα επικοινωνιακά πυροτεχνήματα που αφήνουν ανέπαφο τον πυρήνα του προβλήματος.
η ελληνική οικονομία χρειάζεται μία αγορά καυσίμων η οποία θα λειτουργεί με αποτελεσματικό έλεγχο, ρύθμιση, πραγματικό ανταγωνισμό και διαφάνεια προς όφελος των πολιτών και της επιχειρηματικότητας
Παράλληλα, στην ερώτηση υπογραμμίζεται ότι η ηγεσία της κυβέρνησης εξακολουθεί να αγνοεί τις προτάσεις της Επιτροπής Ανταγωνισμού σχετικά με την ενίσχυση της εποπτείας στον συγκεκριμένο κλάδο.
Τα δύο κρίσιμα ερωτήματα προς τον πρωθυπουργό
Βάσει των παραπάνω, ο Σωκράτης Φάμελλος καλεί τον πρωθυπουργό να απαντήσει συγκεκριμένα στα εξής δύο ζητήματα:
-
Με ποιον τρόπο σκοπεύει να αντιμετωπίσει την ψαλίδα των τιμών στα καύσιμα (diesel και βενζίνη) σε σύγκριση με την αποκλιμάκωση που καταγράφεται στην Ευρωπαϊκή Ένωση, και πώς θα ελέγξει τη ρύθμιση της αγοράς και τα υπερκέρδη διύλισης των δύο διυλιστηρίων;
-
Για ποιο λόγο η κυβέρνηση αρνείται επίμονα να μειώσει τους υψηλότατους έμμεσους φόρους στα καύσιμα, μια κίνηση που έχουν ήδη υιοθετήσει πολλές χώρες της ΕΕ, την οποία μάλιστα προτείνει και η ίδια η ΕΕ, και η οποία θα βοηθούσε στην καταπολέμηση φαινομένων παραβατικότητας στη λιανική καυσίμων;
