Υβριδικές εκδόσεις αποκτούν τα Audi Α6, Α7, Α8, Q7 και Q8. Τα τρία premium executive σεντάν, καθώς και τα δύο κορυφαία SUV της Audi, υιοθετούν την υβριδική τεχνολογία στο βασικό τους εξοπλισμό, σε υλοποιήσεις 12 ή 48 Volt. Η συγκεκριμένη τεχνολογία (mild hybrid) τούς εξασφαλίζει σημαντικά οικονομικότερη κατανάλωση καυσίμου.
Παράλληλα, η γκάμα εμπλουτίζεται με νέους, πολύ πιο ισχυρούς κινητήρες, καθώς η υβριδική τεχνολογία βρίσκει εφαρμογή και σε ορισμένους δίλιτρους βενζινοκινητήρες, στα Audi A4, A5 και Q5.
Στη φάση αυτή, ο εναλλάκτης εκκίνησης με ιμάντα, η καρδιά του συστήματος της υβριδικής τεχνολογίας, τροφοδοτεί με ηλεκτρική ενέργεια μία ξεχωριστή μπαταρία ιόντων λιθίου, κάτω από το χώρο αποσκευών.
Για ένα ευρύ φάσμα ταχυτήτων το αυτοκίνητο ταξιδεύει με τον κινητήρα εκτός λειτουργίας, εξοικονομώντας καύσιμο. Η μπαταρία ιόντων λιθίου προσφέρει την απαιτούμενη ενέργεια για την αυτόματη και ανεπαίσθητη εκκίνηση του κινητήρα, όταν κριθεί απαραίτητο.
Το ενεργειακό όφελος είναι κάθε άλλο παρά αμελητέο: ενδεικτικά, στην περίπτωση του Q8, χάρη στην υβριδική τεχνολογία επιτυγχάνεται μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 0,7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.
Ειδικότερα όσον αφορά στην ελληνική αγορά, η εφαρμογή της υβριδικής τεχνολογίας έχει και πολύ σημαντικό οικονομικό όφελος.
Το τέλος ταξινόμησης μειώνεται κατά 50%, με το φορολογικό όφελος που προκύπτει να είναι αντίστοιχο ενός plug-in υβριδικού-ηλεκτρικού μοντέλου.
