Τα τρόλεϊ μεταφέρουν ανθρώπους στην Αθήνα τουλάχιστον από το 1949 και σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, πιθανώς ακόμη και από το 1929. Παρόλο που τα οχήματα έχουν αναβαθμιστεί από τότε, τα περισσότερα τρόλεϊ είναι ηλικίας είκοσι ετών. Σύμφωνα με το Greek Reporter, οι μηχανικές ανεπάρκειες λόγω ηλικίας, σημαίνουν ότι τα πραγματικά χιλιόμετρα που διανύουν τα τρόλεϊ είναι 75% χαμηλότερα, από την αναμενόμενη απόδοση με βάση το μέγεθος και τη χωρητικότητα του στόλου.
Το 2020, η Αθήνα και η Θεσσαλονίκη ανακοίνωσαν ότι εξετάζουν το ενδεχόμενο επέκτασης των στόλων λεωφορείων τους κατά 1.300 λεωφορεία – τα περισσότερα από τα οποία είναι ηλεκτρικά. Συνολικά 250 ηλεκτρικά λεωφορεία από την κινεζική εταιρεία Yutong τέθηκαν σε λειτουργία και στις δύο πόλεις πέρυσι. Τον Φεβρουάριο του 2025, το ελληνικό Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προκήρυξε διεθνή διαγωνισμό, για την αγορά 125 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων. Τα 125 λεωφορεία, τα οποία είναι όλα μοντέλα 12 μέτρων, θα συμπεριληφθούν στο τρέχον πρόγραμμα αγοράς 950 νέων λεωφορείων, με φιλική προς το περιβάλλον τεχνολογία έως το 2025.
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr
