Στο νέο Υπερταμείο μεταφέρονται ΕΥΑΘ, ΕΥΔΑΠ, ΕΛΒΟ, Αττικό Μετρό, ΔΕΗ και Κτιριακές Υποδομές σύμφωνα με τα παραρτήματα του σχεδίου νόμου "για την εφαρμογή της συμφωνίας δημοσιονομικών στόχων και διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων". Μεταξύ άλλων προβλέπονται και μια σειρά από ρυθμίσεις για την μετάβαση στην νέα αγορά ηλεκτρικής ενέργειας. Με βάση το προσχέδιο εκτός μένουν ΑΔΜΗΕ και ΕΑΒ και σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές κατατίθεται αύριο στη Βουλή.
Από την άλλη πλευρά, έντονες είναι οι διεργασίες σε όλα τα επίπεδα, καθώς παρόλο το γεγονός ότι κύκλοι του Υπ. Οικονομικών υποστηρίζουν πως θα τηρηθούν τα χρονοδιαγράμματα (29/9) διάφορα σημαντικά μέτωπα παραμένουν "ανοιχτά": Η στελέχωση του Υπερταμείου παρόλο που υπήρχε θετικό κλίμα στις διαβουλεύσεις με τους Θεσμούς δεν έχει "κλειδώσει" ακόμα, ενώ περισσότερος χρόνος φαίνεται πως θα χρειαστεί για την τελική ανάδειξη των νέων διοικήσεων στις τράπεζες.
Σημειώνεται ότι η απώτατη προθεσμία που έχει ορίσει ο Ευρωπαϊκός Μηχανισμός Σταθερότητας ESM για την είσπραξη των 2,8 δισ. ευρώ είναι η 31η Οκτωβρίου. Αν δεν καταστεί δυνατόν να εκταμιευθούν τα χρήματα έως τότε, θα απαιτηθεί νέα έγκριση του Eurogroup γεγονός που θα αποτελέσει νέο "τροχοπέδη" σε πολιτικό επίπεδο...
Πλην όμως της μεταφοράς των ΔΕΚΟ και των αλλαγών στην αγορά ηλεκτρισμού, το κυβερνητικό επιτελείο έχει ως προαπαιτούμενο εναρμόνιση των κοινωνικών εισφορών, που περιλαμβάνει την εξάλειψη της κατώτατης εισφοράς για τους ιδιοκτήτες τουριστικών καταλυμάτων.
Επίσης, νομοθετική ρύθμιση απαιτείται για την ενίσχυση του πλαισίου λειτουργίας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, κάτι που θα επιτρέψει την παραχώρηση των περιφερειακών αεροδρομίων.
Τέλος, από τα προαπαιτούμενα που απαιτούν νομοθετική ρύθμιση εκκρεμούν και τα μέτρα για την απελευθέρωση της αγοράς φυσικού αερίου, ένα θέμα για το οποίο δεν υπάρχει ακόμη απόλυτη συμφωνία με τους θεσμούς.
