Η φόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, δεν σημαίνει ότι όλη η ενέργεια που καταγράφεται στον μετρητή καταλήγει στην μπαταρία. Μέρος της ηλεκτρικής ενέργειας χάνεται κατά τη διαδικασία φόρτισης, με το ποσοστό των απωλειών, να εξαρτάται σημαντικά από τον τρόπο και την ισχύ φόρτισης.
Μελέτη της γερμανικής λέσχης αυτοκινήτου ADAC έδειξε ότι οι διαφορές μπορεί να είναι ιδιαίτερα μεγάλες. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι απώλειες περιορίζονται σε περίπου 5%, ενώ όταν χρησιμοποιείται μια απλή οικιακή πρίζα, μπορούν να πλησιάσουν ακόμη και το 25%.
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr
