Η πιο πρόσφατη σύγκριση αυτονομίας ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα, αποκαλύπτει κάτι που μέχρι πρόσφατα έμοιαζε με επιστημονική φαντασία: η αυτονομία των 1.000 χιλιομέτρων δεν είναι πια θεωρία, αλλά πραγματικότητα – έστω και για λίγους και εκλεκτούς. Τα δεδομένα από την New Energy Experience Expert, σκιαγραφούν μια αγορά ξεκάθαρα διαστρωματωμένη: στην κορυφή δεσπόζει η BYD με τις premium υπο-μάρκες της, ενώ η πλειονότητα των ανταγωνιστών, συγκεντρώνεται κάτω από το «ψυχολογικό» όριο των 900 χιλιομέτρων στον κύκλο δοκιμών CLTC. Με απλά λόγια, η κινεζική αγορά ηλεκτρικών, δεν είναι πια μόνο θέμα επιτάχυνσης και οθονών στο ταμπλό. Η αυτονομία γίνεται το νέο status symbol – και η BYD δείχνει αποφασισμένη να κρατήσει τα σκήπτρα.
Οι μόνοι «χιλιομετράδες» της αγοράς
Στην κορυφή της κατάταξης βρίσκουμε το Denza Z9 EV, με μπαταρία 122,5 kWh και πιστοποιημένη αυτονομία CLTC 1.068 χλμ. Ακριβώς πίσω του ακολουθεί το Denza Z9 GT EV, με την ίδια μπαταρία και αυτονομία 1.036 χλμ. Την τριάδα των μοντέλων που ξεπερνούν τα 1.000 χιλιόμετρα συμπληρώνει το Yangwang U7 EV, εξοπλισμένο με μια τεράστια μπαταρία 150 kWh και αυτονομία 1.006 χλμ.
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr
