Μετά την πρώτη της εμφάνιση ως EV Fun concept και τη μερική αποκάλυψη τον Σεπτέμβριο με την κωδική ονομασία WN7, η Honda παρουσίασε επίσημα στην EICMA, την πρώτη πλήρως εξελιγμένη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της. Τα τεχνικά της χαρακτηριστικά, δείχνουν ξεκάθαρα ότι τα ηλεκτρικά δίκυκλα, πλησιάζουν με γρήγορους ρυθμούς την απόδοση των παραδοσιακών μοτοσυκλετών με θερμικό κινητήρα — έστω υπό συγκεκριμένες συνθήκες.
Με βάση τα «ψυχρά» δεδομένα, το βάρος των 217 κιλών, η μέγιστη ισχύς των 67 ίππων και η αυτονομία των 140 χλμ, δεν πρόκειται να ανησυχήσουν τα κορυφαία μοντέλα ICE, ειδικά όταν η τιμή της μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη, βρίσκεται σε επίπεδα αντίστοιχα με ένα Africa Twin ή NT1100, όπου ήδη δέχονται προκαταβολές από τον Σεπτέμβριο. Ωστόσο, υπάρχουν V-twin cruiser, που κινούνται σε παρόμοια νούμερα και βρίσκουν αγοραστικό κοινό. Έτσι, ένας πρώιμος χρήστης που δεν διανύει εκατοντάδες χλμ καθημερινά και εκτιμά τη γραμμική, αθόρυβη επιτάχυνση των 100 Nm ροπής του WN7, ίσως δελεαστεί — ιδίως αν λάβουμε υπόψη, πως κοστίζει αισθητά λιγότερο από τις αντίστοιχες προτάσεις των Zero και LiveWire. Και φυσικά, η αξιοπιστία του ονόματος Honda, παίζει καθοριστικό ρόλο.
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr
