Τρία μικρά ηλεκτρικά μοντέλα, μία κοινή τεχνική βάση και ένα εργοστάσιο παραγωγής. Το Renault Twingo E-Tech, η δεύτερη γενιά του Dacia Spring και το νέο Nissan Pixo έχουν πολλά περισσότερα κοινά, από την κατασκευή τους στο Novo Mesto της Σλοβενίας. Και τα τρία βασίζονται στην πλατφόρμα AmpR Small, χρησιμοποιούν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 82 PS και αντλούν ενέργεια από μπαταρία, τεχνολογίας LFP χωρητικότητας 27,5 kWh. Παρά τη στενή συγγένεια, οι τρεις κατασκευαστές έχουν επιλέξει διαφορετικό δρόμο στον εξοπλισμό και στη διαμόρφωση των αυτοκινήτων. Η Renault δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα στην ευελιξία και στην αξιοποίηση του εσωτερικού χώρου, η Dacia διατηρεί την προσέγγιση της απλότητας και του χαμηλότερου κόστους, ενώ η Nissan επιχειρεί να διαφοροποιήσει το Pixo, με περισσότερη τεχνολογία και δυνατότητες φόρτισης.
Περισσότερη ευελιξία στο εσωτερικό του Twingo και του PixoΈνα από τα χαρακτηριστικά που ξεχωρίζουν το νέο Twingo, είναι το συρόμενο πίσω κάθισμα. Πρόκειται για μια λύση που η Renault έχει χρησιμοποιήσει και σε προηγούμενα μοντέλα της, με στόχο να επιτρέπει στον οδηγό, να προσαρμόζει τον διαθέσιμο χώρο ανάμεσα στους πίσω επιβάτες και τις αποσκευές.
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr
