Η θερμοκρασία της μπαταρίας, αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους παράγοντες που επηρεάζουν τη λειτουργία ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Δεν καθορίζει μόνο την απόδοση και την πραγματική αυτονομία, αλλά μπορεί να επηρεάσει σημαντικά και την ταχύτητα με την οποία πραγματοποιείται η φόρτιση. Για τον λόγο αυτό, τα σύγχρονα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, διαθέτουν συστήματα θερμικής διαχείρισης, τα οποία μπορούν να προετοιμάσουν την μπαταρία πριν από την οδήγηση ή κυρίως, πριν από την άφιξη σε έναν σταθμό φόρτισης. Η διαδικασία αυτή. είναι γνωστή ως προετοιμασία της μπαταρίας και έχει ιδιαίτερη σημασία, όταν επικρατούν πολύ χαμηλές ή πολύ υψηλές θερμοκρασίες.
Η σωστή θερμοκρασία κάνει τη διαφοράΟι μπαταρίες που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, δεν αποδίδουν το ίδιο σε όλες τις θερμοκρασίες. Οι μπαταρίες NMC, δηλαδή εκείνες που βασίζονται σε νικέλιο, μαγγάνιο και κοβάλτιο, λειτουργούν ιδανικά για φόρτιση σε θερμοκρασίες περίπου 20 έως 25 βαθμών Κελσίου. Στις μπαταρίες LFP, που χρησιμοποιούν φωσφορικό λίθιο-σίδηρο, η κατάλληλη θερμοκρασία για γρήγορη φόρτιση, μπορεί να είναι υψηλότερη και να φτάνει περίπου στους 40 βαθμούς Κελσίου.
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr
