Στη δικαστική προστασία του αμερικανικού πτωχευτικού κώδικα (Chapter 11) στη Νέα Υόρκη προσέφυγε η AirBaltic, αναζητώντας σανίδα σωτηρίας απέναντι στην οξεία οικονομική ασφυξία που προκάλεσε η γεωπολιτική κρίση στη Μέση Ανατολή.
Ο εθνικός αερομεταφορέας της Λετονίας επιδιώκει την αναδιάρθρωση των οφειλών του, διαβεβαιώνοντας παράλληλα ότι το πτητικό πρόγραμμα θα εκτελείται κανονικά έως την ολοκλήρωση της διαδικασίας τον Ιούνιο του 2027.
Για τη διασφάλιση της βιωσιμότητάς της, η εταιρεία εξασφάλισε δέσμευση για νέα χρηματοδότηση ύψους 350 εκατ. ευρώ —με επιτόκιο πέριξ του 12%— από κοινοπραξία τραπεζών και επενδυτικών κεφαλαίων (Barclays, Morgan Stanley, Oaktree Capital, Hayfin Capital και Strategic Value Partners), η οποία τελεί υπό την έγκριση του αμερικανικού δικαστηρίου. Παράλληλα, τίθεται σε εφαρμογή πλάνο ενίσχυσης της ετήσιας κερδοφορίας κατά 44 εκατ. ευρώ.
Το διπλό γεωπολιτικό πλήγμα και το εκτοξευμένο χρέος
Η οικονομική τροχιά της AirBaltic επιδεινώθηκε δραματικά λόγω του πολέμου με το Ιράν, ο οποίος διπλασίασε το κόστος των αεροπορικών καυσίμων, προκαλώντας τη μεγαλύτερη αναταραχή στον κλάδο από την εποχή της πανδημίας. Η εξέλιξη αυτή ήρθε να προστεθεί στις ήδη βαριές απώλειες που υπέστη η εταιρεία μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία, ο οποίος ακύρωσε τον στρατηγικό σχεδιασμό της για διαμετακομιστικό κόμβο στη Ρίγα με δρομολόγια προς Ρωσία, Λευκορωσία και Ουκρανία.
Σήμερα, η αεροπορική εταιρεία βαρύνεται με:
-
583 εκατ. δολάρια σε χρηματοδοτούμενο χρέος και υποχρεώσεις leasing.
-
106 εκατ. ευρώ σε ληξιπρόθεσμες φορολογικές και λοιπές επιβαρύνσεις.
Η προσφυγή στο Chapter 11 κατέστη μονόδρομος όταν ναυάγησαν οι συνομιλίες για την έκδοση νέου χρέους με επιτόκιο 25%. Μετά την εξάντληση των διαθέσιμων κεφαλαίων από προηγούμενες ομολογιακές εκδόσεις και ενός έκτακτου κρατικού δανείου 30 εκατ. ευρώ, πιστωτές που αντιπροσωπεύουν άνω του 70% του χρέους συνήνεσαν στην υπαγωγή στη διαδικασία αναδιάρθρωσης.
